第25屆國際磁浮大會舉辦 湖南磁浮產業再次吸引全球目光

近日，第25屆國際磁浮大會在長沙閉幕。本次大會主題為“美好磁浮智聯世界”，包括開幕式、學術報告會、專題報告會、閉幕式等環節，來自全球約300位專家學者以線上線下相結合的方式參加大會。

本次大會學術成果豐碩。大會共收到來自9個國家和地區的論文102篇，其中國內論文達87篇，評選優秀論文和海報12篇。國際磁浮大會執委會主席大崎博之教授等7位業界頂級專家進行了精彩的主題演講，80余位專家、學者進行專題研究分享和交流。這些報告和論文在國內外專家學者中引發了熱烈反響。

湖南磁浮再次吸引全球目光。與會專家學者高度稱贊我國在磁浮交通建設上的巨大成就。目前全球投入運營的磁浮交通線路共6條，分別是：上海高速磁浮線、日本東部丘陵線、韓國仁川機場線、長沙磁浮快線、北京S1磁浮線、湘西自治州鳳凰磁浮觀光快線。近年來，湖南省加大磁浮交通技術攻關，全力推進磁浮交通工程化應用，已經掌握了磁浮核心技術，形成技術研究、設計咨詢、裝備制造、施工建設、運營管理的全產業鏈，磁浮交通的主要設備設施、配套件采購都可以在省域內完成。

今年7月投入運營的鳳凰磁浮快線是國內首個“磁浮+文化+旅游”項目。目前，通過項目實施，已編寫規章制度240多部，涉及100多項操作類規程，其中特種作業設備就有20多種，完成國家專利申請8項。在施工工藝上，該項目在全球首次采用U型梁結構，有效降低了建筑高度，結構更為輕盈，管線設備布置更為方便，也基本解決了困擾多年的磁浮軌道項目維護、應急救援等諸多難題。在成本控制方面，為降低造價，鳳凰磁浮技術管理團隊大膽創新，對車站面積、車輛段面積、橋梁墩身尺寸等進行限額設計。如磁浮隧道斷面控制為65平方米，較常規鐵路隧道90平方米的設計斷面大幅減少，既保護了生態環境，還有效降低了建設成本。在經營模式上，該項目以“交通變體驗、站點即景點、車票變門票”為經營理念，配套文旅商業內容，每個車站突出一個文化主題，具有可復制、可拓展、可迭代的特殊價值，將帶動國內磁浮產業的高速發展。

本次大會對提升我國在磁浮技術研究領域的國際地位，促進我國乃至全球的磁浮交通的發展，將起到重要的推動作用。

大會通過決議，第26屆國際磁浮大會將于2024年在瑞典舉辦。

素材及圖片來源：湖南軌道